Mini caravane de type Teardrop

Publiée le 12/03/14 par brunojacquet dans la catégorie Vos réalisations

Cette mini caravane a été réalisée sur une base de remorque vendue dans une grande enseigne. Intégralement en bois, la construction a débuté en octobre 2012 et s'est terminée vers mai 2013.

Bonjour, je me présente : je suis Bruno, j'ai 33 ans et je suis passionné de construction bois. Ayant un peu de connaissance dans ce domaine, je me suis lancé dans un projet un peu fou : une mini caravane… et cela sans plans !
J'ai travaillé à partir d'une base de remorque vendue dans une grande enseigne. Tout ce que j'ai ajouté est intégralement en bois.
J'ai employé du matériel courant : perceuse, scie sauteuse, scie a onglet manuelle… et quelques pansements ! (surtout après une agression de ma perceuse sur mon pouce...)
J'ai tenu à soigner l'équipement de ma mini caravane, qui est très bien équipée : éclairage LED et halogène, batterie 12 V et convertisseur, écran de TV 58 cm, autoradio et enceintes… et pas mal d'autres choses.
Voici un ensemble de photos montrant les étapes de la construction. Je suis disponible si vous voulez en savoir plus. Pour information, la fabrication est facile… mais mérite un peu de réflexion ! À vos commentaires !

Fiche Technique :
• Conception et fabrication : Bruno Jacquet
• Châssis : ERDE CH 451
• Longueur totale : 3530 mm
• Largeur totale : 1910 mm
• Hauteur Totale : 1840 mm
• Hauteur intérieure : 1430 mm
• Poids à vide : 380 kg
• Poids Maximal : 499 kg
• Charge utile : 119 kg
• Poids sur attache : 30 kg
• Pneus : 175 x 70 x 14
• Extérieur : bois + traitement
• Énergie : 12 V - 220 V
• Intérieurs : peinture acrylique
• Coloris : acajou et hêtre

LA RÉGLEMENTATION :
• Assurance : celle du véhicule tractant
• Permis : « B » requis
• Homologation : N/A (remorque : 500 kg)
Caravane
Remorque

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Vos commentaires

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max837134 28/06/2014 21h33

Je veux la même ! Très belle finition.

Hugues Hovasse - BLB 01/07/2014 09h50

C'est vrai qu'il y a là un sacré travail à tous les niveaux : finition, mais bien sûr aussi conception, assemblages, choix des matériau… On sent que tout a été pensé, et que des choix ont été faits de façon raisonnée.

brunojacquet 08/07/2014 08h54

Merci pour vos messages, en effet il y a pas mal d'heures de travail, mais tout cela c'est fait sans trop de problème (il y a pas mal de réflexion en contrepartie)
Si vous souhaitez la même, il n'y a pas de problème, il faudra juste un peut de temps d'attente.
Amicalement bruno

titi77310 09/10/2016 20h28

bonjour à tous
je construis ma mini caravane
y a t il des normes à respecter pour pouvoir construire une mini caravane sois même
y a t il un passage au mine
peut ton les assurés en cas d accident car une remorque ne coute rien
y a t il des expertise à faire pour coté la mini caravane
merci

Hugues Hovasse - BLB 10/10/2016 08h25

Bonjour,

Voici quelque informations tirées du site Internet du ministère :

Jusqu’au 28 octobre 2012 et en l’absence de réception communautaire, l’article R321-15 du code de la route n’imposait pas l’homologation d’une petite remorque (poids en charge inférieur à 500 kg) avant sa mise en circulation. La conformité de ce véhicule remorqué aux dispositions techniques du code de la route (article R312-1 à R318-10) était de la responsabilité du celui qui la construisait.
Conformément à l’article R322-1, ce véhicule n’était pas soumis à la délivrance d’un certificat d’immatriculation mais il devait circuler avec une plaque d’immatriculation placée à l’arrière et reproduisant le numéro d’immatriculation du véhicule qui la tracte.

Mais depuis le 29 octobre 2012, les règles d’homologation ont évolué. La directive européenne 2007/46/CE s’impose à toutes les remorques et les petites remorques de moins de 500 kg en charge doivent faire l’objet d’une homologation avant leur mise en circulation. Entre autres obligations : obligation d'avoir une prise 13 broches, feux de recul droit et gauche, feu anti-brouillard droit et gauche, troisième feu stop. Le constructeur ou le particulier qui construit la remorque doit en demander l’homologation auprès de la DREAL/DRIEE/DEAL. L’homologation peut être à titre isolé pour un particulier ou bien par type pour un constructeur qui produit cette remorque en série.
Concernant l'immatriculation, l’article R322-1 reste applicable en l’état.

nordalsace 22/01/2017 18h53

Bonjour,
avez vous les plans de cette caravane
merci
je la verrais bien tiré avec mon estafette de 73 pour les vacances en famille

nordalsace 24/01/2017 10h24

Bonjour,
avez vous les plan de cette caravane elle serait super pour etre tiré par mon estafette de 1973
merci

Adeline Rolin 24/01/2017 12h52

Bonjour, moi aussi j'aimerais me lancer dans cette chouette aventure mais je voudrais savoir comment vous vous y êtes pris pour constituer le dossier pour homologuer votre teardrop.

Merci d'avance. Cordialement. Adeline Rolin

Hugues Hovasse - BLB 27/01/2017 08h42

Bonjour. J'ai tenté un E-mail à l'auteur, sans réponse hélas. Mais vous pouvez tenter de le contacter vous aussi, par E-mail ou même par téléphone : il indique ses coordonnées complètes sur la première image.

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